Reference

Rekonstrukce výrobní haly. V rámci konzultací byly navrženy rozměry a poloha oken tak, aby byly požadavky na denní osvětlení splněny pouze fasádními okny bez použití světlíků. Na závěr byla vypracována studie pro hygienickou stanici.

Památkově chráněný objekt přestavěný na rodinný dům. Polovina domu byla z CP a polovina z děrovaných cihel. V části domu z CP, která nemohlo být z památkových důvodů zateplena, se objevily problémy s kondenzací. Provedli jsme měření termovizní kamerou pro lokalizaci tepelných mostů.

Majitel autokaravanu jej často využívá v zimním období a proto svépomoci provedl dodatečné zateplení některých částí. Termografie autokaravanu z exteriéru odhalila slabá místa pro dodatečné zateplení.

Přístavba bazénové haly ke stávajícímu objektu zimního stadionu. Provedli jsme komplexní posouzení a popř. návrh řešení z hlediska akustiky (hluk z provozu objektu, hluk z dopravy a hluk ze stavební činnosti), z hlediska zastínění a denního osvětlení a z hlediska tepelné techniky (skladby, 2D a 3D detaily).

Rekonstrukce panelového objektu z 2. poloviny 70. let 20. století, vystavěného v konstrukční soustavě T 06B - KD. Objekt napojen na CZT sloužící k vytápění i ohřevu teplé vody. Zpracovali jsme průkaz energetické náročnosti budovy.

Předmětem studie byla zrekonstruovaná budova odboru sociální pomoci Magistrátu města Olomouce. Z nově vybudované strojovny vzduchotechniky docházelo k nadměrnému šíření hluku do okolních kancelářských prostor. Náplní studie bylo nalezení nejvýznamnějších cest šíření hluku ze strojovny a následný návrh akustických úprav.

V blízkosti bytového domu na Praze 6 se nachází železniční trať. V interiéru bytu jsme provedli měření ekvivalentní hladiny akustického tlaku A od hluku z železniční dopravy. Měření probíhalo po dobu 24 h v krocích po 1 s. Z naměřeného hlukového profilu byly stanoveny ekvivalentní hladiny akustického tlaku A při jednotlivých průjezdech vlaků.

Předmětem hlukové studie byly dva z plánovaného souboru čtyř bytových domů v lokalitě Horní Počernice. Ve studii byl posouzen vliv hluku ze silniční dopravy (dálnice D11). Hygienický limity nebyly v denní době výpočtově v žádném místě prokazatelně překročen. V noční době jsou byly v některých bodech hodnoty překročeny, ale byla navržená opatření pro zajištění vyhovujícího stavu.

V nejvyšším podlaží novostavby bytového domu je vedle výtahové šachty obývací pokoj s kuchyňským koutem. Měřeným zdrojem hluku byl osobní výtah VA1 s automatickými posuvnými dveřmi. Pohon výtahu je umístěn pod stropem výtahové šachty v úrovni nejvyššího podlaží.

Průkaz energetické náročnosti pro zděnou novostavba bytového domu se 17 byty. Zdrojem tepla je kotelna s kondenzačními kotli na zemní plyn, příprava teplé vody pomocí bytových předávacích stanic s instalovaným výměníkem.